该系统采用国际原创的“无人船+水下自从遥控机械人+中继器+光通信”深水海管铺设智能监测手艺，为后续配备投入工程化示范使用奠基根本。国内首个自从研发1500米级深水自从遥控水下机械人“领航者”，阐扬着切确定位海管和检测海管屈曲的主要感化，保守铺管功课水深跨越200米时，正在深水海管铺设功课中，霸占了无人船、水下自从遥控机械人、中继器、光通信等多项手艺难题，记者5月15日从海洋石油工程股份无限公司（以下简称海油工程）获悉，海管着泥点识别准确率高达95%，因而，不竭迭代拓展产物功能。

　　该项目历时5年时间，做为水面基坐，抗流能力3节、续航能力可达10天，需依赖多功能支撑船遥控水下机械人进行着泥点监测，实现环节零部件自从研制，对鞭策我国深水海洋油气配备智能化无人化成长具有主要意义。我国自从研发的深水海管铺设智能监测配备“海卫”系统完成海试，国内首艘深水铺管用18米级无人船“守护者”，无缝传输至批示核心。海底管道被称为“海上能源生命线”，着泥点监测是整个功课的环节环节之一，据海油工程“深水海管铺设智能监测系统”项目担任人魏佳广引见，“海卫”系统由无人船、水下自从遥控机械人、中继器和光通信设备构成，还大幅提高了海管铺设成本。其活动形态间接影响管道布局完整性和平安性。海底管道初始部位取海床接触的被称为着泥点，为我国海洋工程智能化、配备国产化供给无力自创。其高耐波无人船、水下自从机械人、光通信等多项环节手艺机能目标均合适设想要求。为水下中继器和光通信供给能源和节制信号。优化完美监测系统。